4月13日，二公司武忻2-1分部正龍紅水河特大橋引橋橋面混凝土澆筑完成，至此，項目全線橋梁施工任務順利完成。
早上6點20分，前后場作業人員、機手、試驗人員等20余人早早到達各自崗位，做好施工準備。7點整，隨著拌合站警笛響起，第一車混凝土駛出拌合站，10余名作業人員相互合作，將混凝土緩緩澆筑到指定位置，人工配合全自動攤鋪一體機對混凝土進行縱向、橫向坡度控制。澆筑過程中，項目對施工機械、人員、材料等環節精心組織，嚴守安全生產紅線，進行安全技術逐級交底。現場管理人員全程盯控，精準控制布料、振搗、收面、養護等各環節工作，確保橋面施工質量。
混凝土泵送施工現場 左宇軒/攝
正龍紅水河特大橋全橋共37跨，共360片T梁，受纜索吊裝系統影響，2023年12月30日完成全橋T梁架設后，北岸引橋仍有18跨橋面附屬未完成施工。春節復工復產后，項目精心組織，嚴密策劃，于3月16日完成右幅18跨防撞墻施工，3月23日完成右幅18跨橋面混凝土澆筑，4月6日完成左幅18跨防撞墻施工，4月13日完成左幅18跨橋面混凝土澆筑。至此，正龍紅水河特大橋橋梁施工任務順利完成，同時也標志著項目全線橋梁施工任務全部完成。
項目主線全長20.3公里，共計7座橋梁，其中特大橋1座、大橋2座、中橋2座、互通匝道橋2座，自建設以來，項目嚴格把控質量與安全關，完善施工作業制度，按照各項要求進行現場標準化管理，推動全線施工節點有序落實。
紅河分離式立交橋 覃芳/攝
2022年5月29日，紅河分離式立交橋全幅貫通，成為武忻高速全線首座全幅貫通的橋梁。
良寨大橋 覃芳/攝
2022年11月2日，良寨大橋全部T梁架設完畢，實現全幅貫通。
王基分離式立交橋 周巖松/攝
2022年12月7日，王基分離式立交橋全幅貫通。
正龍互通跨線橋 周巖松/攝
2023年1月9日，正龍互通主線橋T梁全部架設完成，實現全幅貫通。
臘燭分離式立交橋 左宇軒/攝
2023年3月3日，臘燭分離式立交橋完成全部T梁架設，實現全幅貫通。
高安互通I匝道跨線橋 覃芳/攝
2023年3月21日，高安互通I匝道跨線橋架梁歷時七天，實現全幅貫通。
正龍紅水河特大橋 左宇軒/攝
2023年12月30日，正龍紅水河特大橋360片T梁架設完成，實現全幅貫通。
下一步，武忻2-1分部將錨定年度目標任務，保質保量，穩扎穩打，以最大努力交出項目建設最好答卷。