近日，中國交通企業管理協會、交通行業優秀企業管理成果評審委員會發布《關于公布和推廣第十八屆全國交通企業管理現代化創新成果的通知》，廣西路建集團申報的兩項創新成果《高速公路產業工人集中社區化管理》《以科技創新＋資源集約化管理推動綠色品質雙示范工程建設》雙雙榮獲全國交通企業管理現代化創新成果二等獎。這是廣西路建集團首次榮獲該獎項。
《關于公布和推廣第十八屆全國交通企業管理現代化創新成果的通知》（截圖）
《高速公路產業工人集中社區化管理》是高速公路產業工人集中社區化管理模式的一次創新嘗試，即在工程項目場站和大型結構物周邊，規劃和建設工人集中居住區，以改變傳統的產業工人圍繞高速公路零散居住的模式，實行社區化管理。在業主單位的指導下，這一創新成果已經在廣西路建集團承建的蘭州至海口高速公路廣西欽州至北海段改擴建工程１標“工人馨村”得到有效應用。
工人馨村
“工人馨村”擁有完善的居住設施，能夠滿足工人的“吃、住、行、作”，并引入專業的物業團隊進行生活管理。同時，廣西路建集團借助“工人馨村”形成集約管理，黨建、人力資源、作息管理、安全管理、技能培訓、權益保障、疫情防控等工作得到有效推進，解決了工人零散居住的問題，提升了工人的幸福感、歸屬感，助力提高工人的綜合素質、技能水平，培育符合企業發展需求的優秀工人隊伍。
產業工人在“工人馨村”進行安全培訓
干凈整潔的“工人馨村”
《以科技創新＋資源集約化管理推動綠色品質雙示范工程建設》致力于打造廣西路建集團“品質建設資源集約管理體系”，在公路工程建造過程中，從科技創新＋資源的集約化管理入手，推動改進施工技術，提高施工品質，降低施工成本，減少固體排放物，實現資源綜合循環利用。通過“ＰＤＣＡ循環”的管理手段，對項目材料資源集約利用管理，綜合協調材料資源利用，減少材料浪費，發展固廢材料在工程中的應用，推進綠色品質雙示范工程建設。
應用機制砂施工的橋梁墩柱
無極調節球鉸式多支腿前橫移軌道系統在梧州至柳州高速公路土建工程№Ａ０１－７合同段沙坪１號中橋應用
在參建靖西至那坡高速公路、百色到靖西高速公路、梧州至柳州高速公路等高速公路的過程中，廣西路建集團已在２０余個項目推行科技創新＋資源集約化管理，并取得了良好成效，具有較強的推廣價值。例如，在梧州至柳州高速公路７標，項目研制砂巖機制砂制造技術，實現就地取材、資源循環利用；通過架橋機前支撐結構技術改進，實現大型預制構件安全快速安裝等等，提高施工效率……這些具體案例均是“科技創新＋資源集約化管理”的有力實踐。
兩項成果榮獲全國交通企業管理現代化創新成果獎，是廣西路建集團管理創新發展取得新成效的重要體現。廣西路建集團將進一步鞏固并推廣應用創新成果，扎實開展管理現代化創新活動，全面提高廣西路建集團的管理能力和自主創新能力，推動企業高質量發展。